- 最新动态
- 当前位置：首页 > 节庆活动 > 最新动态
小长假归来，给大家鼓鼓劲儿，今天开始努力工作啦！
最近杭州又一次被全国瞩目
前段时间
仲量联行发布《中国12强：全球格局下的中国城市》研究报告
杭州跻身中国大陆12强城市
排名第五
超越南京、武汉、天津
结合城市「传统」与「未来竞争力」指标
杭州从最初的287个城市中脱颖而出
成为全国创新经济发展最前沿、最具未来竞争力的12城之一
这也表示，从今以后的杭州
将比以往更加融入全球经济
也将引领中国全球化的下一波浪潮！
这些年很多人说杭州不行了？
但是杭州一直用大数据和实力证明
杭州，从来都没有掉队！
外籍人才眼中最具吸引力的中国城市
4月14日，在国家外国专家局组织的「2017魅力中国—外籍人才眼中最具吸引力的中国城市」评选结果中，杭州成功入选第六名，这也证明杭州的魅力之大。
中国最顶级的城市之一
杭州已经连续3年GDP过万亿，成为中国「GDP万亿城市俱乐部」成员之一，在经济体量上已经超过了世界上许多国家，堪称「富可敌国」。
中国年度文化影响力城市之一
文化是城市的根，也是城市的灵魂。在「2017中国年度文化影响力城市」评选结果中，杭州成功入选第四名，这代表着杭州的影响力不是在单一的经济总量上，还有很大程度是文化的发展水平和文化的影响力。
百年名校聚集的城市
今年初，上海软科发布的2018年“中国最好大学排名” 中，浙江大学位居前列，而说起杭州的优秀学校有一大批，甚至还有很多百年名校。
浙理工的前身可追溯到1897年，杭师大的前身可追溯到1908年，浙商大创建于1911年，1806年的杭十，1899年的杭高，杭二，杭四，20世纪初的杭七、杭十一、杭十四……
别光顾着自豪！
最新杭州未来综合交通规划蓝图出炉
这些变化你一定要了解
↓↓
根据专项规划，备受关注的西站枢纽进一步得以明确，将选址在老宣杭线仓前货运站附近。杭州西站力争年底前开工，在2022年亚运会前投入使用。
杭州西站位置图
杭州西站未来将引入6条高铁线，近期规划实施商合杭铁路杭州至湖州段、杭州西站至杭黄铁路连接线、沪乍杭铁路、杭温铁路杭州至义乌段、杭临绩铁路；远期规划实施沪杭城际复线。
西站建成之后，往西可去往合肥、商丘、武汉、西安、兰州；往北可去往南京、北京；往东可去往嘉兴、上海；往南可去往温州、厦门、长沙、深圳、广州等。
根据专项规划，杭州近期将形成1-10号城市轨道线和1条城市中轴快线（机场快线），总长度492公里；同时规划形成4条都市区城际轨道，即杭富线、杭临线、杭绍线、杭海线，总长度126公里。
到2022年亚运会，杭州将拥有618公里轨道交通，实现杭州覆盖全城的地铁网络。
此外，杭德线作为2022年亚运会交通配套项目，已列入省政府考核相关市县区政府的责任目标，建设年限是2018年—2022年。
杭州地铁、5条城际铁路示意图
地铁1号线三期直达萧山机场
现在要是想去萧山机场，只有打的和公交两条路，没有地铁真的非常不方便，1号线三期工程作为贯穿机场与主城区的核心“大动脉”。
起点下沙江滨站（不含），终点萧山机场站，线路长11.2公里，设车站5座，分别是滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站和萧山机场站。
预计开通时间：2020年6月
地铁3号线一期今年开工
3号线一期工程位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。
将来3号线的客流预估可能要超过2号线西北段。预测最高可达4万多人次/小时。
预计开通时间：2021年底
地铁4号线一期前期准备中
今年年初4号线开通了近江到浦沿的南段，很快它的北段也要开工了，起点彭埠站（不含），终点西湖区紫金港路站。
项目建成后，将加强杭州西部、北部区域与杭州东站、杭州主城区及钱江新城之间的联系。
开通时间：2022年
地铁5号线进展顺利
地铁5号线全线38个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区。
38个站点中有16个为换乘站，可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。
开通时间：2019年底
地铁6号线初步设计批复
6号线分为两期，一期从之江的双浦路到钱江世纪城，途径中国美院，滨江区，奥体。
二期起于一期丰北站，止于机场路站。而之前拟在丰北区块新增的“亚运村站”，目前还没有提及。
开通时间：2020年6月
地铁7号线前期准备中
7号线工程起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至江东二路站。
开通时间：2022年
地铁8号线一期今年开工
大江东居民最为期盼的8号线终于也批复了。地铁8号线一期工程起于与1号线换乘的文海南路站，沿2号大街—穿越钱塘江—河景路—新湾路敷设。
大江东居民最为期盼的8号线终于也批复了。地铁8号线一期工程起于与1号线
换乘的文海南路站，沿2号大街—穿越钱塘江—河景路—新湾路敷设。
开通时间：2021年
地铁9号线正在建设中
9号线一期分南北两段施工，南段四季青站—客运中心站（不含）；北段临平站（不含）—昌达路站。南段线路长10.83公里，设车站10座；北段线路长6.109公里，设车站4座。
开通时间：2020年6月
地铁10号线一期正式批复
杭州地铁10号线为一条轨道连接线，分为两段，支线从农副物流中心到余杭崇贤，主线从浙大玉泉站到新兴路站。
开通时间：2022年6月
根据规划，杭州有两条绕城环线。一条是已通车的绕城高速公路，俗称“一绕”。一条是杭州都市圈环线，俗称“二绕”，包括在建的绕城西复线，已经通车的钱江通道及接线、绍诸高速、诸永高速等。
此外，“杭州中环”将在今年开工，力争2021年主要路段建成通车。据悉，“杭州中环”经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁以及大江东，为杭州都市区非收费快速公路。
杭州3条绕城示意图
根据规划，钱塘江将预留19处道路过江通道（不含富阳区），4处铁路过江通道以及10处轨道过江通道。
其中，有8条为新增的过江通道，分别为在建的望江路接江晖路通道、博奥隧道，规划预留的同协路隧道、艮山东路延伸线跨江通道、江东三路通道、萧山新城路接下沙11号路通道、靖江路通道和新彭埠大桥。
除了道路过江通道，还将形成江门越江隧道、铁路彭埠大桥、钱江铁路新桥、江东铁路越江隧道、富阳铁路新桥组成的“一轴两翼”铁路过江通道体系。
博奥隧道
未来快速路将连通杭州十区，其中杭州绕城公路以内规划形成“四纵五横三连一抬升”的快速路网体系，总里程286千米；杭州绕城高速公路以外规划中环快速通道，规划十一条快速路延伸线，总里程354千米。
部分快速路示意图
根据规划，杭州公共交通的服务将进一步升级。到2020年，乘客候车时间市区高峰时段不超过2分钟；平峰不超过5分钟；主城区换乘距离不超过100米。
中心城，即“一主三副”内任意两点之间的快速交通出行耗时不超过60分钟；主城和江南城之间出行耗时不超过40分钟；临平城和下沙城出行耗时不超过40分钟。主城区至组团及周边城市（富阳、临安）中心最大出行耗时不超过80分钟。
同时，计划在奥体博览中心和钱江新城，建设4个80客位停靠泊位的水上客运枢纽；设置市区和市域水上公交客运长线（暂定北线和南线）等，使居民出行方式更多样化，更加便捷。
萧山机场T4航站楼年底开工，比现在T1、T2、T3三座航站楼总面积大一倍。还计划推出直达日韩、港澳台、欧美等地区的廉价航班，让市民出游更实惠。
此外，萧山机场综合交通枢纽未来将引入杭绍台二期、杭州南至机场联络线、机场轨道快线、地铁1号线和7号线等交通方式，实现“空铁联运”，游客下飞机后，不出站就能换乘高铁，往北去上海、苏南、苏北及山东东部等地区，往南可去宁波、台州、温州，以及福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地区；西南可去淳安、黄山、武汉等地。
杭州的城市面貌在一步步改进
杭州的发展从未止步
这样的杭州，太令人骄傲！
未来的杭州，更加令人期待！
